Nu besteld maandagavond in huisDe Varta YTZ14S-BS / TTZ14S-4 accu heeft een capaciteit van 12Ah en een startkracht van 230A. De startaccu is voorzien van AGM technologie. AGM accu's kunnen in elke stand gemonteerd worden, in elk geval tot een hoek van 45 graden. De accu is geheel onderhoudsvrij en hoeft na de eenmalige vulling nooit meer opengemaakt te worden. En het vullen doen wij voor je. De accu is geheel onderhoudsvrij en hoeft na de eerste vulling nooit meer opengemaakt te worden.
De Varta YTZ14S-BS accu wordt verkocht met bijpassend zuurpakket. Nadat we jouw bestelling voor de Varta YTZ14S-BS hebben ontvangen, gaan wij je accu afvullen met het accuzuur.
Op deze manier heb je een 100% verse accu die je direct kan gebruiken wanneer je hem ontvangt.
Alternatieve onderdeelnummers van de YTZ14S-BS:
0092M4F450, 51102, 511902023, 51192, 51488, GTZ14-S, M6 017, M6017, TTZ14S-4, TTZ14S-BS, YG14-ZS, YTZ14-4, YTZ14-BS, YTZ14-S
Deze accu mag niet permanent op de zijkant geplaatst worden, zoals in sommige motoren zou moeten. Als u de accu op de zijkant moet plaatsen in uw motor, kies dan voor een volledig gesloten alternatief. De accu is wel lekvrij en kan gekanteld worden tot 45 graden.
Op voorraad
Op voorraad
Online op voorraad
Online op voorraad
Na jarenlang gedoe met het starten van mijn Triumph Tiger 1050 ABS, ben ik eens gaan speuren op het web naar lotgenoten die mischien een oplossing voor dit probleem hebben.
Ten eerste zijn er veel motoren die eigenlijk een te lage laadspanning hebben, zo ook de Triumph Tiger 1050.
De laadspanning was stationair 13.3 tot 13.5 volt en de standaard accu die er in zat ging tot 12.6 a 12.7 volt.
Als de motor een tijdje stil had gestaan in m.n. koude weersomstandigheden (of met het alarm erop) dan was het regelmatig zo, dat de motor een paar keer ronddraaide en gewoon geen power genoeg had om te starten.
In mjn speurwerk naar een oplossing kwam ik ook tegen dat je een bypass kunt maken van de regulator direct naar de accu (wel met een zekering ertussen natuurlijk) omdat de weg van de laadspanning dan niet via een langere weg naar de accu gaat.
De laadspanning (met de bypass op de Tiger) is nu nu 14.4 volt-bij stationair draaiende motor en dat is een goede laadspanning.
Je moet daar natuurlijk wel een goede accu voor hebben en die heb ik gevonden in de VARTA TTZ14S-4 / TTZ14S-BS Powersports AGM Accu 12V 12Ah(20h) 150x87x110x110.
Na montage geen problemen meer gehad, dit is voor mij dus een prima accu .... ik wou dat ik dit eerder had geweten, dan had ik in mijn laatste vakantie niet stil gestaan in niemandsland ergens in Spanje. Jan
Op voorraad
Online op voorraad
Op voorraad
Online op voorraad
Nu besteld maandagavond in huisWil je op de hoogte gehouden worden van de laatste nieuwtjes en persoonlijke aanbiedingen van MAPP en de andere MAPP-shops? Meld je dan aan!
beoordelingen: 
gratis bezorging 
toch niet blij? 30 dagen 
WhatsApp: 010 - 462 0 444